汽車金融公司打通消費貼息“最后一公里”

　　近日，財政部發(fā)布“財金〔2026〕1號”文件，明確了優(yōu)化個人消費貸款財政貼息政策的有關事項。政策通過財政貼息手段，實質性減輕居民消費信貸負擔。

　　“內部正在盡快落實政策，公司正在加緊協(xié)調具體流程?！币晃黄嚱鹑诠救耸咳涨皩Α吨袊?jīng)營報》記者表示。

　　作為該項政策新增的指定經(jīng)辦機構，汽車金融公司迅速響應。2026年2月5日，福特汽車金融（中國）有限公司（以下簡稱“福特汽車金融”）發(fā)布消費者通知稱，2026年1月1日至12月31日期間，通過公司發(fā)放的汽車貸款同時符合貼息政策的客戶可享受財政貼息支持。

　　此前，長安汽車金融有限公司也于1月發(fā)布了《關于落實個人消費貸款財政貼息政策有關事項的公告》，明確公司將對2026年年度發(fā)生且符合政策要求的個人消費貸款業(yè)務，執(zhí)行財政貼息政策。

　　政策直達：最高貼息3000元

　　此次政策紅利將直接觸達終端消費者，通過降低購車融資成本，激發(fā)汽車消費潛力，助力2026年消費市場“開門紅”。

　　長安汽車金融方面告訴記者，對于消費者而言，“財金1號文”的落地將直接降低購車融資成本，讓消費者省心購車、實惠用車。

　　“一是直接減少消費者貸款利息支出，每年累計消費貼息最高可達3000元，有效降低消費者信貸成本，提振消費意愿。二是消費者享受線上化、自動化的便捷服務，無須額外操作，在還款時即享受財政貼息。為優(yōu)化流程、保障貼息發(fā)放的及時性，公司對內部審批與運營流程進行了針對性優(yōu)化。”長安汽車金融方面表示。

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅介紹，2025年9月推出的貸款貼息政策在執(zhí)行初期因參與機構僅限于商業(yè)銀行，且銀行端積極性不高，導致落地產(chǎn)品稀缺，實際受益車主極少，對消費的拉動作用不明顯。按最高30萬元貸款額、年貼息3000元封頂計算，目前平均車價在18萬元左右的車貸利息每年可減免近2000元。

　　“今年的核心轉折在于：廠家直屬的汽車金融公司及信用卡支付被納入體系，這類機構推動意愿更強，配合特斯拉、理想等車企推出的5—7年長分期，有望顯著放大政策效應。通過金融權益補貼替代直接價格競爭，不僅有助于改善行業(yè)低價競爭的現(xiàn)狀，也能實惠消費者，但未來需進一步加強信息透明度與宣傳，確保財政補貼真正精準地落在購車人手中，而非被中間機構截留?！崩蓪W紅表示。

　　記者從長安汽車金融方面還了解到，在識別財政貼息目標消費者上，貸款審批系統(tǒng)可以對符合貼息政策條件的申請自動識別，簽署財政貼息服務協(xié)議，保障消費者及時享受財政貼息。并且由公司先行墊付財政貼息，通過系統(tǒng)自動處理消費者還款計劃，無須額外操作即可在還款時抵減財政貼息，實現(xiàn)無感兌付。

　　不過，車咖院創(chuàng)始人兼CEO黃成偉認為，貼息政策對手機等小額日常消費品有一定減負作用，但對于汽車這類大額消費，幾千元的貼息在感官上并不顯著。

　　記者注意到，在福特汽車金融的公告中還將“車輛附加品”的汽車貸款列入貼息支持范圍。

　　業(yè)內人士認為，鑒于消費者對大額消費品貼息的感官不強，資源可以向高頻、小額的汽車周邊消費（如售后保養(yǎng)分期、智能座艙升級等）傾斜，利用貼息政策靈活性建立長期的用戶黏性也是一種貼息落地的思路。

　　合規(guī)先行：不收手續(xù)費，嚴防“中介”陷阱

　　在政策紅利釋放的同時，金融消費者權益保護同樣是監(jiān)管部門與企業(yè)關注的重點。

　　長安汽車金融、福特汽車金融均在官方公告中鄭重提示，公司在辦理個人消費貸款財政貼息相關業(yè)務時，不收取任何形式的手續(xù)費或服務費。

　　此外，針對如何應對市場上可能出現(xiàn)的違規(guī)苗頭，長安汽車金融方面對記者表示，當前公司主要從三個方面著手保護消費者利益。

　　一是公司通過官方網(wǎng)站、微信公眾號等渠道發(fā)布《關于實施個人消費貸款財政貼息政策有關事項的公告》，特別提示“請廣大消費者提高警惕，切勿輕信‘代辦貼息’‘內部渠道’等虛假信息，謹防電信詐騙，注意保護個人資金及信息安全”，主動提示，阻斷接觸。

　　二是在公司相關協(xié)議中設置承諾條款，包括消費行為真實、不存在虛構交易信息、惡意套取財政貼息資金行為的承諾，由消費者簽字確認，確保消費者充分了解相關政策。

　　三是強化風險信息收集，實現(xiàn)“早發(fā)現(xiàn)、早預警、早處置”，及時遏制代辦虛假信息擴散，保護消費者權益。

（文章來源：中國經(jīng)營報）

(原標題：汽車金融公司打通消費貼息“最后一公里”)

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