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小馬智行牽手摩爾線程 以國產(chǎn)AI算力加速自動駕駛規(guī)?；涞?/h1>
2月6日，小馬智行（02026.HK）與摩爾線程（688795.SH）正式宣布達成戰(zhàn)略合作。雙方將聚焦L4級自動駕駛技術落地與規(guī)?；瘧?，圍繞小馬智行的技術核心——世界模型及虛擬司機系統(tǒng)的訓練與優(yōu)化展開深度協(xié)同，以安全可靠的AI算力，賦能自動駕駛技術迭代和商業(yè)落地。
此次合作是中國人工智能領域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的重要示范。小馬智行首次在關鍵訓練與仿真環(huán)節(jié)規(guī)?；瘧脟a(chǎn)AI算力，也標志著摩爾線程國產(chǎn)全功能GPU正式進入自動駕駛核心領域。
據(jù)介紹，雙方將基于摩爾線程MTT S5000訓推一體智算卡及夸娥智算集群，共同推進小馬智行世界模型及車端模型的訓練適配與驗證，并通過合力構建自動駕駛算力生態(tài)，實現(xiàn)“算法—數(shù)據(jù)—算力—應用”的全鏈路協(xié)同，加速L4級自動駕駛技術的成熟與成本優(yōu)化，為智慧出行與物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。
小馬智行創(chuàng)始人兼CEO彭軍認為，此次合作是一次真正意義上的“AI算法”與“AI算力”的融合。摩爾線程在國產(chǎn)高性能GPU領域的實力，將為小馬智行的世界模型和車端模型訓練提供強大、可靠的算力支撐?！拔覀冋嬲餐瑯嫿ǖ?，是下一代智慧出行及物流的基礎設施，加速無人駕駛技術向規(guī)?；瘧每缭??！?/p>
小馬智行憑借全自研的世界模型（PonyWorld）及虛擬司機（Virtual Driver），構建起行業(yè)領先的L4級技術實力，并已成為中國首個在四大一線城市全面開展全無人駕駛Robotaxi服務的企業(yè)。據(jù)彭軍介紹，世界模型基于強化學習范式，每周可生成超過100億公里的測試數(shù)據(jù)，并能衍生出數(shù)百或數(shù)千種變化的“險境”，讓虛擬司機在反復訓練中不斷進化，“人類駕駛者只能積累單次經(jīng)驗，而AI系統(tǒng)卻能數(shù)十億次走進困難中——這也是其安全性超越人類駕駛十倍以上的關鍵”。
作為國內(nèi)稀缺的全功能GPU領軍企業(yè)，摩爾線程展現(xiàn)了“五年五芯”的摩爾速度，快速迭代四代GPU架構，構建起覆蓋人工智能、科學計算與圖形渲染等完整產(chǎn)品矩陣。摩爾線程依托MTT S5000訓推一體智算卡打造的夸娥智算集群，在千億、萬億參數(shù)大模型訓練上已達到國際先進水平，可為自動駕駛大模型訓練提供堅實的算力底座。此外，憑借獨有的圖形渲染優(yōu)勢，摩爾線程還能為自動駕駛仿真、場景重建與高保真可視化提供關鍵支撐，實現(xiàn)從研發(fā)、測試與驗證環(huán)節(jié)的全鏈路高效閉環(huán)。
此次戰(zhàn)略合作緊密銜接小馬智行清晰的L4級商業(yè)化路徑。小馬智行表示，今年將持續(xù)深化Robotaxi戰(zhàn)略，目標是在2026年底實現(xiàn)超3000輛Robotaxi的規(guī)模落地。雙方的合作不僅將提升L4自動駕駛的模型訓練效率與系統(tǒng)整體性能，也將為這一規(guī)?；繕颂峁┘铀賱恿?。
（文章來源：證券時報網(wǎng)）
(原標題：小馬智行牽手摩爾線程，以國產(chǎn)AI算力加速自動駕駛規(guī)?；涞?
(責任編輯：91)
2月6日，小馬智行（02026.HK）與摩爾線程（688795.SH）正式宣布達成戰(zhàn)略合作。雙方將聚焦L4級自動駕駛技術落地與規(guī)?；瘧?，圍繞小馬智行的技術核心——世界模型及虛擬司機系統(tǒng)的訓練與優(yōu)化展開深度協(xié)同，以安全可靠的AI算力，賦能自動駕駛技術迭代和商業(yè)落地。
此次合作是中國人工智能領域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的重要示范。小馬智行首次在關鍵訓練與仿真環(huán)節(jié)規(guī)?；瘧脟a(chǎn)AI算力，也標志著摩爾線程國產(chǎn)全功能GPU正式進入自動駕駛核心領域。
據(jù)介紹，雙方將基于摩爾線程MTT S5000訓推一體智算卡及夸娥智算集群，共同推進小馬智行世界模型及車端模型的訓練適配與驗證，并通過合力構建自動駕駛算力生態(tài)，實現(xiàn)“算法—數(shù)據(jù)—算力—應用”的全鏈路協(xié)同，加速L4級自動駕駛技術的成熟與成本優(yōu)化，為智慧出行與物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。
小馬智行創(chuàng)始人兼CEO彭軍認為，此次合作是一次真正意義上的“AI算法”與“AI算力”的融合。摩爾線程在國產(chǎn)高性能GPU領域的實力，將為小馬智行的世界模型和車端模型訓練提供強大、可靠的算力支撐?！拔覀冋嬲餐瑯嫿ǖ?，是下一代智慧出行及物流的基礎設施，加速無人駕駛技術向規(guī)?；瘧每缭??！?/p>
小馬智行憑借全自研的世界模型（PonyWorld）及虛擬司機（Virtual Driver），構建起行業(yè)領先的L4級技術實力，并已成為中國首個在四大一線城市全面開展全無人駕駛Robotaxi服務的企業(yè)。據(jù)彭軍介紹，世界模型基于強化學習范式，每周可生成超過100億公里的測試數(shù)據(jù)，并能衍生出數(shù)百或數(shù)千種變化的“險境”，讓虛擬司機在反復訓練中不斷進化，“人類駕駛者只能積累單次經(jīng)驗，而AI系統(tǒng)卻能數(shù)十億次走進困難中——這也是其安全性超越人類駕駛十倍以上的關鍵”。
作為國內(nèi)稀缺的全功能GPU領軍企業(yè)，摩爾線程展現(xiàn)了“五年五芯”的摩爾速度，快速迭代四代GPU架構，構建起覆蓋人工智能、科學計算與圖形渲染等完整產(chǎn)品矩陣。摩爾線程依托MTT S5000訓推一體智算卡打造的夸娥智算集群，在千億、萬億參數(shù)大模型訓練上已達到國際先進水平，可為自動駕駛大模型訓練提供堅實的算力底座。此外，憑借獨有的圖形渲染優(yōu)勢，摩爾線程還能為自動駕駛仿真、場景重建與高保真可視化提供關鍵支撐，實現(xiàn)從研發(fā)、測試與驗證環(huán)節(jié)的全鏈路高效閉環(huán)。
此次戰(zhàn)略合作緊密銜接小馬智行清晰的L4級商業(yè)化路徑。小馬智行表示，今年將持續(xù)深化Robotaxi戰(zhàn)略，目標是在2026年底實現(xiàn)超3000輛Robotaxi的規(guī)模落地。雙方的合作不僅將提升L4自動駕駛的模型訓練效率與系統(tǒng)整體性能，也將為這一規(guī)?；繕颂峁┘铀賱恿?。
（文章來源：證券時報網(wǎng)）
(原標題：小馬智行牽手摩爾線程，以國產(chǎn)AI算力加速自動駕駛規(guī)?；涞?
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